智驾功德榜是被谁干没的？
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 是你瞎扯淡吧。华为智驾的低级错误视频，你在网上能找到几个？可以说屈指可数。而且智驾可以不断优化更新迭代，每次发生弱智错误，工程师可以很快针对性的修复，这样低级错误会越来越少。同样的，人驾的各种低级错误，比如油门当刹车，不看后视镜，开车睡着了之类的，数量多如牛毛，而且诸如此类的低级错误，人类是不长记性
: ..................

发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 101.87.254.*

大家都不开车 惠更安全
--
FROM 114.246.236.*

电极管二维化思维的人确实无法交流。
这个ID以前在notebook之类的版不是这样，这个ID你是花多少钱买的？

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
老黄历？自己凭本事撞的车才没几个月呢就想说自己会开环岛？

【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 您可以吧脑袋从沙子里拿出来看看外面了
: 1、比陈震开车技术差的人还应该是大多数，就凭一次事故就能盖棺定论人家技术不靠谱？
: 2、ADS不能开环岛早就是老黄历了。另外目前的智驾不能全场景替代人驾，即使ads环岛不靠谱也不能掩盖大部分道路开车靠谱的事实。
: ...................
--
FROM 101.6.56.*

可以去坐火车


【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 在高速上，开了智佳，然后发现后面的车也是，前面的车也是
: 很整齐的向前走
: 间隔也比较理想
: ...................
--
FROM 111.193.5.*

“工程师针对性地修复”可不一定解决得了问题
工程师写几行代码添加个规则，把长尾里的一部分corner case给覆盖到了，既不能保证覆盖到其它的低级问题，也不能保证不改出其它新的问题来
一直不断地添加规则并不是真正解决自动驾驶问题的办法

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 是你瞎扯淡吧。华为智驾的低级错误视频，你在网上能找到几个？可以说屈指可数。而且智驾可以不断优化更新迭代，每次发生弱智错误，工程师可以很快针对性的修复，这样低级错误会越来越少。同样的，人驾的各种低级错误，比如油门当刹车，不看后视镜，开车睡着了之类的，数量多如牛毛，而且诸如此类的低级错误，人类是不长记性的，根本没法有效避免。
--
FROM 114.244.129.*