- 主题:对比换电,谈谈我充电的感受
单一车企做换电不如宁德做换电
宁德做换电不如国家电网、中石油中石化做换电
宁德的换电已经在路上了,不知道什么时候能有车出来
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 目前只有蔚来一家车企做换电的情况下,我不看好换电这种重资产经营的模式。
: 但楼主的感受还是比较客观的,有很强的借鉴意义。
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: ...................
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FROM 218.247.161.*
你真逗 苹果做IOS不如诺基亚做IOS呗?
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 单一车企做换电不如宁德做换电
: 宁德做换电不如国家电网、中石油中石化做换电
: 宁德的换电已经在路上了,不知道什么时候能有车出来
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FROM 106.120.127.*
国家电网、中石油中石化都得等中央发文,换电需要上升到国家战略,央企才敢干。
只要蔚来能通过持续融资,坚持到国家战略层面推动换电,就能解困局了。
宁德目前也是尝试,各个车企做换电车还是很容易的,换电技术对于车企来说,并不难。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 单一车企做换电不如宁德做换电
: 宁德做换电不如国家电网、中石油中石化做换电
: 宁德的换电已经在路上了,不知道什么时候能有车出来
: ...................
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FROM 116.133.69.*
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 目前只有蔚来一家车企做换电的情况下,我不看好换电这种重资产经营的模式。
: 但楼主的感受还是比较客观的,有很强的借鉴意义。
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: ...................
感谢!
我还是喜欢客观理性沟通
论坛是来学习、吸收有益的思维的
而不是来搞对立,无异议的争论
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FROM 111.198.29.*
【 在 netcom 的大作中提到: 】
: 按照这个思路,是不是插混(油混)体验更好呢?
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如果有电的选择,我更喜欢用电
但客观说,目前的基础设施情况,插混、增程更合适。
增程器、发动机介入后的抖动、噪音等都不如纯电的舒服。
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FROM 111.198.29.*
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 国家电网、中石油中石化都得等中央发文,换电需要上升到国家战略,央企才敢干。
: 只要蔚来能通过持续融资,坚持到国家战略层面推动换电,就能解困局了。
: 宁德目前也是尝试,各个车企做换电车还是很容易的,换电技术对于车企来说,并不难。
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赞同
这个事情,中石化、中石油之类的公司干最好!
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FROM 118.247.84.*
这两家已经入局充电了,体验还不错
但是要做换电的话很难,得先出通用标准才行
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: : 国家电网、中石油中石化都得等中央发文,换电需要上升到国家战略,央企才敢干。
: : 只要蔚来能通过持续融资,坚持到国家战略层面推动换电,就能解困局了。
: : 宁德目前也是尝试,各个车企做换电车还是很容易的,换电技术对于车企来说,并不难。
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 139.215.45.*
所以一百年前建加油站的事情交给卖马车饲料的公司干最好吧
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 赞同
: 这个事情,中石化、中石油之类的公司干最好!
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FROM 123.118.1.*
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 这两家已经入局充电了,体验还不错
: 但是要做换电的话很难,得先出通用标准才行
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是的,用发展眼光看!
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FROM 111.198.29.*
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 所以一百年前建加油站的事情交给卖马车饲料的公司干最好吧
您是来抬杠的吗?可以交流碰撞,但抬杠没意义。
我说的是中石油、中石化之类的公司,其实面对新能源的发展趋势,中石油、中石化已经开始布局新能源充电桩。
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FROM 111.198.29.*