- 主题:跑长途还是得纯电啊
明年开始新出的增程都是大电池快充了。充电桩会释放的更快。
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 假期去山东，单程不到500km，有点堵车，不堵时跑125km/h，几个服务区下去看看充电排不排队，发现主要都是增程在排队充电，最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大，一锅电直接到了，也不用排队。增程电池太小了，充的也慢，路上充太费时间了，加油又太心疼了。
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不舍得烧油为什么买增程？增程不就是为了应对长假跑高速么，一年没几次，能需要多有钱
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 上水木的都有钱，增程一般都烧油，其它网络平台不舍得烧一滴油的好多，看着挺搞笑
论坛助手,iPhone
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我2.0t油车和路上挑衅的电车飚过高速
你猜结果怎么样？
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 假期去山东，单程不到500km，有点堵车，不堵时跑125km/h，几个服务区下去看看充电排不排队，发现主要都是增程在排队充电，最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大，一锅电直接到了，也不用排队。增程电池太小了，充的也慢，路上充太费时间了，加油又太心疼了。
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一般车120打六折130打五折。
开120就是需要cltc续航830公里，算所有存量车也就百分之一二吧
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 500公里 单程 90%的车都跑不到 即便夏天
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你要去问这些人，看视频是买之前是你说的那个想法，买之后长期用纯电，已经受不了烧油了，可能就是人性吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 RichyMong 的大作中提到: 】
: 不舍得烧油为什么买增程？增程不就是为了应对长假跑高速么，一年没几次，能需要多有钱
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FROM 221.220.134.*
超过140，安全带预收紧，我从来不和人飙车，也没觉得什么车会挑衅我，让他先走，安全第一。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 我2.0t油车和路上挑衅的电车飚过高速
: 你猜结果怎么样？
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增程真没错，关键得大电池。
现在增程有一些60多度电池的。未来如果电池可以到80度，基本可以纯电使用；偶尔长途用油。
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 我是觉得增程才是方向错了
: 要么就纯油、要么就纯电
: 我见过的增程基本都是当纯电了
: ...................
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其实我真不觉得。
我觉得如果增程电池能到80度，满足日常需求、不用频繁充电；再配个油箱，满足偶尔的长途需求，挺好的。
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 嗯，增程是鸡肋
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FROM 111.197.248.*
我猜你要是再聊一聊在高速上飙车的事儿，结果可能会被封。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 我2.0t油车和路上挑衅的电车飚过高速
: 你猜结果怎么样？
: 【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: : 假期去山东，单程不到500km，有点堵车，不堵时跑125km/h，几个服务区下去看看充电排不排队，发现主要都是增程在排队充电，最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大，一锅电直接到了，也不用排队。增程电池太小了，充的也慢，路上充太费时间了，加油又太心疼了。
#发自zSMTH@PKU110
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