所以资本主义国家没有长假，只有短假，抹平峰谷。
搞长假其实是为了搞死跟风的低水平商家。
正经做买卖的都是追求平稳运行。
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 新疆、内蒙、黑龙江那些边疆地区、旅游季节性太强了。
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: 所以搞这种国庆七天、简直就是反经济规律
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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修改:FLYBBS FROM 211.94.254.225
FROM 211.94.254.225

并且节假日正好是重卡运行的低谷期

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
本青早就高屋建瓴的指出
随着重卡电动化
给乘用车提供普遍的兆瓦闪充的可行性日益增大

【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 是不是就可以解决假期充电排队的问题了？
: 毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大，服务区也不缺地，一个服务区几百个停车位建几百个充电桩，车上几千人在充电休息的时候闲逛还能带动服务区餐饮酒店购物电影等等消费~~~
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FROM 180.164.72.*

没有五一，十一长。
而且法国是革命老区。
而且美国感恩节假期也比其他假期长，但没有五一十一春节这么长时间。
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 法国有长假
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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修改:FLYBBS FROM 211.94.254.225
FROM 211.94.254.225

其实就是，不调休，国庆三天，连的周末两天就连。

企业职工个人自己申请休息。

关键是保证劳动法的休假权利。


【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 这就跟春节假期让你不要在春节那几天休一样，你觉得能实行下来吗？
: 发自「今日水木 on 24122RKC7C」
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FROM 36.112.189.*

高速出口是最佳方案，建设高速外充电加油服务区。加上购物休闲之类的，
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 应该在高速入口附近，既能兼顾平时也能兼顾假期。充电还便宜，你看我昨天下高速充的多便宜，高速上1.8一度
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FROM 144.12.244.*