- 主题:高速服务区停车位应该全建充电桩!
一看就没娃
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 庆祝十一国庆节,但是假期可以随机放在十月的各个星期
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Infrastructure 不要钱?!那么大的电流,同时充电不需要电网容量?!
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 是不是就可以解决假期充电排队的问题了?
: 毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大,服务区也不缺地,一个服务区几百个停车位建几百个充电桩,车上几千人在充电休息的时候闲逛还能带动服务区餐饮酒店购物电影等等消费~~~
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FROM 98.184.204.*
应该在高速入口附近,既能兼顾平时也能兼顾假期。充电还便宜,你看我昨天下高速充的多便宜,高速上1.8一度
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FROM 39.144.158.*

移动充电桩
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 是不是就可以解决假期充电排队的问题了?
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: 毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大,服务区也不缺地,一个服务区几百个停车位建几百个充电桩,车上几千人在充电休息的时候闲逛还能带动服务区餐饮酒店购物电影等等消费~~~
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*
感觉能解决,现在很多光伏停车位,平时发电上网,节假日直接给充电桩用。这种DC-DC的直流桩应该成本不高。
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 解决不了,只要黄金周这个形式一直存在。
: 能破局的就是大电池增程,续航1000公里以上,出发前油电都搞满。平时当纯电开也够。
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 211.94.254.225
我觉得你说的很有道理,要不你自己掏个几千万随便投资几家服务区试试,反正赔钱了也不是赔我的钱,我只要每年两个长假出行能享受到充电便利就好了,至于其他日子你投资的充电桩有没有人用,能不能赚到钱,与我无关。
【 在 leemba (mba) 的大作中提到: 】
: 是不是就可以解决假期充电排队的问题了?
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: 毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大,服务区也不缺地,一个服务区几百个停车位建几百个充电桩,车上几千人在充电休息的时候闲逛还能带动服务区餐饮酒店购物电影等等消费~~~
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关键是错峰假期
【 在 leemba 的大作中提到: 】
:是不是就可以解决假期充电排队的问题了?:毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大,服务区也不缺地,一个服务区几百个
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 119.84.231.*
幼稚
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 是不是就可以解决假期充电排队的问题了?
: 毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大,服务区也不缺地,一个服务区几百个停车位建几百个充电桩,车上几千人在充电休息的时候闲逛还能带动服务区餐饮酒店购物电影等等消费~~~
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FROM 36.112.189.*
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 是不是就可以解决假期充电排队的问题了?
: 毕竟充电桩建设比加油站在技术成本安全上要好很大,服务区也不缺地,一个服务区几百个停车位建几百个充电桩,车上几千人在充电休息的时候闲逛还能带动服务区餐饮酒店购物电影等等消费~~~
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不赚钱啊,高峰时段一年到头就那么几天,百分之九十的时间都是闲置,赔本的买卖谁愿意干,就跟新疆有的景区宾馆紧张似的,它旺季也就两三个月,你让他翻倍建宾馆,结果就是一年八个月闲置,谁会建
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FROM 110.176.51.*
新疆、内蒙、黑龙江那些边疆地区、旅游季节性太强了。
所以搞这种国庆七天、简直就是反经济规律
【 在 shuimus 的大作中提到: 】
: 不赚钱啊,高峰时段一年到头就那么几天,百分之九十的时间都是闲置,赔本的买卖谁愿意干,就跟新疆有的景区宾馆紧张似的,它旺季也就两三个月,你让他翻倍建宾馆,结果就是一年八个月闲置,谁会建
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FROM 36.112.189.*