这个确实是很让人无语
不过也不奇怪，有很多人开着百万豪车舍不得交停车费呢
我在高速上确实见过排队充电再排队加油的增程车主，很搞笑

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 充电对一些人也许是一种乐趣
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 30 14:36:13 2025), 站内
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: 所以我才会发这个帖子，都买这个价位的车了，在乎那点油钱么，但实际上就是，在乎。。
: 【 在 bondyan 的大作中提到: 】
: : 都买这个价位的车了，谁还在乎那一点油耗，我反正一定是体验优先，这点用车成本完全不在乎
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.127.200.*]
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区别在于你家油车只能一直烧油
而人家的车只需要在排长队的时候烧油，懂了吗？

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: M8燃油模式应该也要7个以上的油车，理想的L系列也一样。
: 我家Q5L大概7.5-8.5
: 所以很多增程车主大部分时间只用纯电模式，宁可三天两头充电。
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用电固然省钱，但如果直接用以前的油车继续开，会更省钱
所以用增程省钱有点悖论

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 充电对一些人也许是一种乐趣
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 30 14:47:20 2025), 站内
:
: 你这都是纸面上的优势
: 实际上，大部分增程车主不是在充电就是在充电的路上。
: 可油可电并没有利用起来，当可油可电以后更加发现用油就是一种浪费。
: 【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: : 区别在于你家油车只能一直烧油
: : 而人家的车只需要在排长队的时候烧油，懂了吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.127.200.*]
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你是大部分增程车主？还是你有详细市场调研数据？
做惯四驱的不会做两驱，怎么不继续到处宣传你的歪理邪说了，还有比你更纸面的。笑死人了


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你这都是纸面上的优势
: 实际上，大部分增程车主不是在充电就是在充电的路上。
: 可油可电并没有利用起来，当可油可电以后更加发现用油就是一种浪费。
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是呀，为黑而黑。

【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 我就是这样，长途用油，回家用私桩随手一插，感觉挺好的
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