那为何国庆节假日一堆增程和纯电在高速服务区抢充电桩呢。
至少去年我跑北京到江苏这一路看到太多太多了，我开的是油车。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 平时服务区有空闲充电桩为啥不充？如果一大堆人排队充电自然加油就走了。
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理想加油，充电桩数量和蔚来只差不到1万根了。
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 为啥要期待？你看你这人，端起碗吃饭，放下碗骂娘
: 想着用人家充电站，用完还不忘黑人家两下
: 我假期出去都开L9，烧油，平时开纯电。没你这么焦虑
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啥增程这么拉跨，我开M8增程用燃油优先，完全没这个问题
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很多增程上高速，如果燃油模式，可能油耗比我家的油车还要高。
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用电似乎比用油省钱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 路过单位旁边的充电站，都是120kw以内的快充桩，6个快充桩竟然有3个增程车在充电，一个车主站在车外刷手机，两个坐在驾驶室刷手机，其中两个还是M8还是M9的车主，没看车屁股标。。。。
: 只能理解对他们而言，充电是一件有意思的事，否则能用油何必如此呢。
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都买这个价位的车了，谁还在乎那一点油耗，我反正一定是体验优先，这点用车成本完全不在乎
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: M8燃油模式应该也要7个以上的油车，理想的L系列也一样。
: 我家Q5L大概7.5-8.5
: 所以很多增程车主大部分时间只用纯电模式，宁可三天两头充电。
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