- 主题:[电池]现在磷酸铁锂和三元锂之争,有结果了吗?
三元锂技术管控啥?国外大把三元锂技术,管控磷酸铁锂技术并不能说明磷酸铁锂就比三元锂好,你复读机这么多年,本群没有几个人相信你了,你可以看看30万以上车型都用的什么电池。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 铁锂更安全,更便宜,循环性能更好,充放电倍率更大,现在连低温性能都由于新一代热管理技术很大程度上被克服了
:
: 唯一不行的是能量密度差点,但也轻松够600-700续航
:
--
FROM 120.229.53.*
要是铁锂没有对三元锂显著的优势,那么铁锂就不会出口管制,那样是帮海外电池厂占领市场
类似的,美方为了拖慢国内ai发展管控nvidia高端芯片,但国内能产的性能类似的h20就放开
【 在 fzf (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 三元锂技术管控啥?国外大把三元锂技术,管控磷酸铁锂技术并不能说明磷酸铁锂就比三元锂好,你复读机这么多年,本群没有几个人相信你了,你可以看看30万以上车型都用的什么电池。
:
: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 铁锂更安全,更便宜,循环性能更好,充放电倍率更大,现在连低温性能都由于新一代热管理技术很大程度上被克服了
--
FROM 125.33.201.*
这方面有国标,达到国标的要求就算到位。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 防护到位怎么定义的?烧了就叫防护不到位,不烧就叫防护到位吗?那你这说了不白说吗
--
FROM 221.218.61.*
你是说车企防护到位有国标?还是电池的国标?
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 这方面有国标,达到国标的要求就算到位。
: 【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: : 防护到位怎么定义的?烧了就叫防护不到位,不烧就叫防护到位吗?那你这说了不白说吗
:
--
FROM 121.34.224.*
你这逻辑真是一坨
国内铁锂出口被管制是因为对国外的铁锂有压倒性优势,铁锂是中国厂家力推起来的;不管制三元是因为国内技术没有突出优势,就是这么简单。海外市场想要铁锂可以从国内买,没必要去海外培养竞争对手。就像中国管制去印度设厂,就是不想壮大对手。
现在讨论的是铁锂和三元。中国铁锂用的多是因为便宜,经济性好,牺牲的是密度低重量大。只有高端车才用的起三元锂。在中低端车上大量用铁锂,不是因为在低端车上铁锂更经济,不是性能更好
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 要是铁锂没有对三元锂显著的优势,那么铁锂就不会出口管制,那样是帮海外电池厂占领市场
:
: 类似的,美方为了拖慢国内ai发展管控nvidia高端芯片,但国内能产的性能类似的h20就放开
:
--
FROM 115.171.59.*
证据来了——刚发布的蓝图知音:
电池容量分为两个版本——81kWh、112kWh,前者为磷酸铁锂,供应商为东昱欣昇,后者为三元锂,供应商为宁德时代
价格方面,新款岚图知音有三个版本——后驱乾崑版(650km续航)、四驱乾崑版(600km续航)、超长续航乾崑版(901km续航),价格方面,三个版本售价分别为20.29万元、22.29万元和24.29万元
两万元的差距
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 很简单,同一款车,如果有铁锂有三元,你看哪个更贵就知道了
--
FROM 183.241.166.*
三元锂和铁锂是竞争替代关系,国内三元锂也是从2020年的60%,降到现在不足20%的,目前海外动力电池市场也就是国内五年前的格局
现在我们就是为了拖慢海外新能源车的发展,限制铁锂技术出口了,想用必须来我们这买,关税你们自己交,
为啥2020年后国内铁锂突然nb了,上面我贴了新乡时报的报道,说的很清楚
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
:
: 你这逻辑真是一坨
: 国内铁锂出口被管制是因为对国外的铁锂有压倒性优势,铁锂是中国厂家力推起来的;不管制三元是因为国内技术没有突出优势,就是这么简单。海外市场想要铁锂可以从国内买,没必要去海外培养竞争对手。就像中国管制去印度设厂,就是不想壮大对手。
:
: 现在讨论的是铁锂和三元。中国铁锂用的多是因为便宜,经济性好,牺牲的是密度低重量大。只有高端车才用的起三元锂。在中低端车上大量用铁锂,不是因为在低端车上铁锂更经济,不是性能更好
#发自zSMTH@24129PN74C
--
FROM 125.33.201.*
旧国标,起火前至少5分钟预警。
新国标30分钟。
秒烧的都不合格。
另外有个自然法则,事故后还有人员存活的,就不要起火。
要有足够是逃生时间。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 你是说车企防护到位有国标?还是电池的国标?
--
修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
三元锂和铁锂是竞争关系没错,但都是电池的一种选择,这里面就有产品适配问题。
就像小米手机里红米卖的比小米多多了,买红米的人不是不知道小米品牌更高端,只是处于够用/便宜的角度选了红米。铁锂比例直线上升只能说明原来不堪用,现在能用了很适合经济性车辆。
车企是最理智的,如果铁锂比三元好而且便宜,高端车全员铁锂了。
至于铁锂管制,是因为经济便宜大碗的方案别人没有啊,管制很正常,和铁锂比三元好一毛钱关系都没有
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 三元锂和铁锂是竞争替代关系,国内三元锂也是从2020年的60%,降到现在不足20%的,目前海外动力电池市场也就是国内五年前的格局
:
: 现在我们就是为了拖慢海外新能源车的发展,限制铁锂技术出口了,想用必须来我们这买,关税你们自己交,
:
--
FROM 124.127.24.*
那么以前用三元锂的车可是绝大多数,都是你所谓的高端车?
【 在 Gonzalo (小烟枪大西瓜) 的大作中提到: 】
: 三元锂和铁锂是竞争关系没错,但都是电池的一种选择,这里面就有产品适配问题。
: 就像小米手机里红米卖的比小米多多了,买红米的人不是不知道小米品牌更高端,只是处于够用/便宜的角度选了红米。铁锂比例直线上升只能说明原来不堪用,现在能用了很适合经济性车辆。
: 车企是最理智的,如果铁锂比三元好而且便宜,高端车全员铁锂了。
: 至于铁锂管制,是因为经济便宜大碗的方案别人没有啊,管制很正常,和铁锂比三元好一毛钱关系都没有
--
FROM 125.33.201.*