- 主题:分享一下纯电长途经历
这不算很极端的情况，懂的都懂
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 电费超级性能车，最恶劣情况，对比油车超级省油车，最理想情况，有意义吗
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修改:chelseaLL FROM 183.157.69.*
FROM 183.157.69.*
讲不出任何道理的时候，说句懂得都懂里面显得自己底气十足了，至于懂的是什么，谁能懂，这些都不重要了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这不算很极端的情况，懂的都懂
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FROM 223.104.44.*
那咱就讲道理：
冬天雨雪天高速，跑出25-30电耗，算不算很极端情况
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 讲不出任何道理的时候，说句懂得都懂里面显得自己底气十足了，至于懂的是什么，谁能懂，这些都不重要了
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FROM 183.157.69.*
请举例说明，哪条高速跑下来，平均电费 2 块钱的 ？
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 确实有可能，冬天下雨雪开暖风，高速电耗30，电费2块，6毛一公里
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: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: : 不可能高于油车
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FROM 106.6.57.*
要算的很细么？
那你说多少就多少，另外，记得算一下充电损耗
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 请举例说明，哪条高速跑下来，平均电费 2 块钱的 ？
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FROM 183.157.69.*
那油车油耗会是多少的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那咱就讲道理：
: 冬天雨雪天高速，跑出25-30电耗，算不算很极端情况
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FROM 223.104.44.*
同级别油车8-10
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 那油车油耗会是多少的
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修改:chelseaLL FROM 183.157.69.*
FROM 183.157.69.*
高原地区这种小电池混动感觉也受益很多，动能回收在地形起伏频繁下坡路段，可以很少使用刹车，把不少能量都回收回来
【 在 tchain 的大作中提到: 】
: 我这个在甘南开了近2000公里，租的一辆叫东风风神l7，被国产车震惊了，。
: 这是插电混动车，16度电，厂家标纯电续航110公里，中间充了2次电，花了不到40，加了两次油花了500出头，这综合油耗，难怪国产把日系和德系干的节节败退。。。
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FROM 36.32.8.*
cltc670，估算高速续航只有350左右吗？是不是估的保守了。我CLTC 530都有高速实际350-370左右
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FROM 36.32.8.*
哈哈，纯粹自己根据估算，毕竟没有把电量全部跑完试过。
而且路况，车速，天气因素也有影响。
不过总的来说纯高速，电耗最多 20。这样算下来 83 度电池应该能到 400 公里
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
:cltc670，估算高速续航只有350左右吗？是不是估的保守了。我CLTC 530都有高速实际350-370左右
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FROM 39.144.157.*