- 主题:我就不太明白，雷军一个造手机的说造车叭就搞出来一辆NB闪闪的
如果靠组装的话，是个企业都能干，很多电商企业都是贴盘，小米那就是妥妥的组装垃圾
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国外没那么卷吧，每个公司比较聚集主业
国内相对比较卷
苹果造车不知道有没有变化，不过美国类似这种公司做一个产品准备周期都会很长。而中国公司更多则是互联网的玩法，更注重迭代升级。
【 在 Nemo2009 的大作中提到: 】
: 突然想起来，三星苹果都有成熟的软硬件设备，为啥他们不搞电动汽车呢？苹果都说了好久要造汽车了，结果现在还没声音？
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现在产业很成熟，设计公司一大堆，
只要投钱，定制一下参数，很快就能出产品
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
发自「快看水母 于 V2217A」
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传统厂商很矛盾，
即使投钱，挤占的也是自己油车的空间，
综合折腾下来，并不能提高效益……
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
发自「快看水母 于 V2217A」
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FROM 114.92.100.*
造车产业链各个环节都有小米的投资，早就布好局了
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
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就组装一下而已，自己啥核心的东西都没有。
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
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可不是吗，现在的赛里斯以前的小康，都快倒闭的车企，加了块电池，一下子就变得会造车了
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造出了北方冬天充电半小时能跑500km的车了？？
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当然能了。汽车新势力如果成功，对整个国家和行业的带动作用要比互联网大的多。
【 在 gooddy 的大作中提到: 】
: 多少岁以里算年轻？啥叫优秀？八零后的话，他最次能和字节张、拼汐汐黄并列？
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【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 革自己的命很难的，所以腾讯在有qq的情况下，搞出微信是真的牛。
腾讯这个例子不能比。当年大家最开始的时候都是可以用Whatapp和Line的，然后有了微信，然后。。。。
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