- 主题:图们新桥修的太攒劲了
吨位越大效率越高
南方内河航运百吨船队几十条联运，一样可以蚂蚁搬大象，但大船一条就搞定了
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【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 内河航运是不是千吨起才能赚钱？几百吨算保障生活。
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FROM 39.144.40.*
黑龙江无论到哪里都是江海联运，珲春港建成了，对黑龙江也是一样的。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 你不如关心一下黑龙江江海联运
: 抚远港5000吨货轮
: 【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: : 我的意思，一个城市的命运，是可以变化的，可以因为什么原因崛起，也可以因为什么原因没落。
: : 自古以来不是正确判据。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.9.5.*
就是要以航行权为引子，把海岸线拿回来。俄国的实力，已经不足以拿捏东大了。
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 所以说图们江出海口意义不大。除非直接把图们江口岸整个要回来，然后修铁路过去直接建临海港口。 ...
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FROM 223.104.41.*
可以跟普京翻历史旧账。你们当初拿外兴安岭，说是要取得东方出海口。可是怎么把东大的出海口全部拿没了？
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 就是要以航行权为引子，把海岸线拿回来。俄国的实力，已经不足以拿捏东大了。
: 【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: : 所以说图们江出海口意义不大。除非直接把图们江口岸整个要回来，然后修铁路过去直接建临海港口。 ...
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: FROM 223.104.41.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.9.5.*
图们江不具备航运价值
除非拿到沿海岸线
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【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 黑龙江无论到哪里都是江海联运，珲春港建成了，对黑龙江也是一样的。
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FROM 39.144.40.*
如果是去珲春港，最后一段到港口肯定是铁路。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 图们江不具备航运价值
: 除非拿到沿海岸线
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: 【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: : 黑龙江无论到哪里都是江海联运，珲春港建成了，对黑龙江也是一样的。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.9.5.*
当然需要铁路
要不人力翻越长白山？
珲春才几个人
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【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 如果是去珲春港，最后一段到港口肯定是铁路。
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FROM 39.144.40.*
这个在跟前，跟其他国家还不一样！都有需求
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
:合作港口不能搞，搞完了都是替他人做嫁衣裳。:要搞，就自己搞。
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FROM 223.104.41.*
只有依靠铁路，珲春港才有机会成为一个二级货物出海港口。
靠图们江拿点可怜的运力，是远远不行的。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 当然需要铁路
: 要不人力翻越长白山？
: 珲春才几个人
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: 【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: : 如果是去珲春港，最后一段到港口肯定是铁路。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.9.5.*
我yy过交换土地（比如用阿巴盖图洲渚）把鹿屯岛换过来，不过说实话也只是yy，没啥现实可能性
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 图们江不具备航运价值
: 除非拿到沿海岸线
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FROM 223.70.153.*