- 主题:无龙头港口城市，偌大东三省出生人口不及朝鲜
总比大连连这种运河都没有要好阿，比较优势
【 在 freesoul 的大作中提到: 】
: 绥芬河口到兴凯湖不通，你先得修运河，然后兴凯湖连接的松阿察河通航条件极差，你这是纯想象 ...
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FROM 117.129.69.*
如果兴凯湖是内湖，那就是松兴运河了，不用走乌苏里江和松阿察河。
【 在 freesoul 的大作中提到: 】
: 绥芬河口到兴凯湖不通，你先得修运河，然后兴凯湖连接的松阿察河通航条件极差，你这是纯想象 ...
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FROM 117.129.69.*
以前东大毛熊联合搞过黑龙江航运，黑龙江的船可以通过黑龙江伯力以下河段出海，
后来还是问题太多了。
这个航运基本没效果。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 越往北封冻期越长。而且黑龙江流域与辽河流域不通，即便通了，也是与营口港，秦皇岛港，唐山港更近。
: 黑龙江流域能航运到兴凯湖，即便不挖通绥芬河分水岭，距离海边也非常近了，远比松辽分水岭离海边近。
: 东北得呼吁转变国策，主动出击，或偷或抢或买或诈，把双城子以下海岸弄回来当东北深圳建设。真没多大面积。
: ...................
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FROM 117.62.132.*
庙街封冻期太长了，熊也不积极维护航道。如果兴凯湖和绥芬河口能回来，东大挖运河从绥芬河出海更靠谱。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 以前东大毛熊联合搞过黑龙江航运，黑龙江的船可以通过黑龙江伯力以下河段出海，后来还是问题太多了。这个航运基本没效果。 ...
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FROM 117.129.69.*
河是冻的啊
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 腹地也是绥芬河口占优阿，整个松花江黑龙江乌苏里江流域都能水运到兴凯湖。绝对的陆陆交通距离，也是绥芬河口优于大连。 ...
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FROM 120.245.115.*
沈阳这种内陆城市是能发现到啥样大家都看清楚了。我说的是把东宁扩到海边，做对美贸易第一海港（距离最近）。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 1 东北顺其自然就很好 没必要强行恢复特殊历史时期的经济地位2 营口+沈阳组合挺好，现在能 ...
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FROM 117.129.69.*
已经部分解冻了。渤海湾不也冰封一段儿嘛
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 河是冻的啊 ...
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FROM 117.129.69.*
这么挫
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 大连港的吞吐量，现在在环渤海港口中只能排在第六第七的样子。而营口港呢，只比秦皇岛港略高。
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FROM 36.28.2.*
这还是有行政壁垒保护的因素在里面，真完全放开竞争，北粮南运大连港也竞争不过秦皇岛港
【 在 SadXiaoQiang 的大作中提到: 】
: 这么挫
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 大连港的吞吐量，现在在环渤海港口中只能排在第六第七的样子。...
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FROM 223.104.40.*
第一条很对，没必要都发展、振兴。第三条是不可能的，做也是灾难。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 1 东北顺其自然就很好 没必要强行恢复特殊历史时期的经济地位2 营口+沈阳组合挺好，现在能 ...
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FROM 221.208.70.*