现在高考填个志愿都必须是专家,要花很多时间做功课,否则。。。
这里谈谈本人对以北京为例的平行志愿填报及录取过程的认识理解。供大家参考。
总体上,将整个招录过程比喻成乘车,考生是坐车的,各高校是车辆,车辆座位是该校的专业组,座位数是该校招生数。车辆坐满了就发车走了,后面的人就没有这辆车也就是没有上这个学校的机会了。
1,分数的实质是对应的排名,平行志愿下,一切按照排名顺序依次上车。
2,轮到的那个要登车的考生,是所有剩下考生中排名第一的分数。可以认为,剩下的车辆中他可以登上任何的车辆,只要他的志愿中报了这个学校。
3,上了车,就表示被这个学校提档了。然后,根据专业志愿,他报名了的前排座位只要是空的,就可以入座。但是,在他报名的前排座位都坐满了的情况下,如果他服从调剂,就可以在后排由司机(也就是学校)安排一个座位。如果他不服从调度,那就被赶下车了。下车后,他只能站在队尾,等前面所有的人登车后,看还有没有剩下没装满的车辆,而且这辆车愿意让你上车同时你也愿意上车,你才有可能坐上一辆车。
4,任何车辆最后一位上车的那个人的分数,就是这个学校的录取控制线。所以,控制线是考生选择下最终形成的,不是学校划定的。举个极端的例子,比如北大招100个人,你的分数是646,排在你前面的考生中已经有99位同学(假设第99个上车人的分数为685)上了车,但是后面在684-647之间的所有人都没有选择报北大,而轮到你的时候,你却报了,那么北大这辆车的最后座位就属于你了,这样北大的最低控制线也就停留在646。这就是极端运气下的捡漏。
5,平行志愿下,可以认为所有的车辆是平等的,先后登车的顺序和最后的控制线是考生选择出来的。理论上,如果排在前面的人,第一志愿都报了北工大,那么北工大可以成为先坐满先发车的那辆车。
以上认识,如果不正确,请大家一定要纠正。谢谢!
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