- 主题:千万不要学计算机，可以学航空航天
去年AI还只能辅助编程，今年就半自主编程了，只需要提需求，创业再也不是只缺一个码农了，进步之快无法想象，四年后几乎百分之百不需要码农来写代码了。我身边的码农在使用过Claude code之后基本都绝望了，去年还都对copilot嗤之以鼻不屑一顾呢，变化太快。
AI之所以这么擅长编程，主要是因为码农喜欢分享和公开代码，github就是AI训练的数据宝库。其它行业没有这么集中的资源库，所以，AI在很多行业基本属于门外汉水平，比如土木行业，AI无法通过图纸和设计方案找出设计缺陷，更别提自主设计了。所以，这些行业具有对抗AI的天然壁垒，而且训练AI的码农们也不具备这些行业的知识，无法对模型进行这个领域的调优。航空航天也类似，资料都是私有的，通用AI短期内肯定不行。
而且，未来低空经济是为数不多的具有前景的赛道之一，更重要的是，这个领域的学校少，毕业生少，竞争小。低空经济，私人飞机，说不定将来跟汽车一样大的数千亿上万亿的市场规模。BTW，医生也不错，AI不可靠，最终AI也只能辅助医生，不可能替代医生，因为没人愿意把生命交给冰冷的机器，这个对抗AI的门槛来自于人的本能本性。
总而言之，要选离AI远的行业，AI是洪水是海啸。任正非最近说了，AI是人类的最后一次科技创新。前面几次都是替代旧行业产生新的工作岗位，唯独AI，就是要替代人，目标是人，而不是某个行业。
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FROM 36.43.204.*
航空航钻山沟，去留受单位限制，流动不易
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FROM 223.104.87.*
航空航天毕业都找不到工作，不信去问问北航哈工大
航空航天企业最不喜欢的就是航空航天专业
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FROM 120.219.119.*
民营的航空航天早就起来了，已经很多公司了
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 航空航钻山沟，去留受单位限制，流动不易
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FROM 36.43.204.*
你那都是陈年老黄历啦，现在民营航空航天已经起来了，而且关键是毕业生太少
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 航空航天毕业都找不到工作，不信去问问北航哈工大
: 航空航天企业最不喜欢的就是航空航天专业
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FROM 36.43.204.*
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 你那都是陈年老黄历啦，现在民营航空航天已经起来了，而且关键是毕业生太少
航空航天毕业生可不少，，，就是没人要
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FROM 120.219.119.*
民营航天航空更喜欢电子信息类专业
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 民营的航空航天早就起来了，已经很多公司了
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 221.218.141.*
随着新能源的发展，汽车行业这几年火热，然而车企最喜欢招的还是计算机专业毕业生，而非车辆工程专业。航空航天其实同理。
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
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: 去年AI还只能辅助编程，今年就半自主编程了，只需要提需求，创业再也不是只缺一个码农了，进步之快无法想象，四年后几乎百分之百不需要码农来写代码了。我身边的码农在使用过Claude code之后基本都绝望了，去年还都对copilot嗤之以鼻不屑一顾呢，变化太快。
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: AI之所以这么擅长编程，主要是因为码农喜欢分享和公开代码，github就是AI训练的数据宝库。其它行业没有这么集中的资源库，所以，AI在很多行业基本属于门外汉水平，比如土木行业，AI无法通过图纸和设计方案找出设计缺陷，更别提自主设计了。所以，这些行业具有对抗AI的天然壁垒，而且训练AI的码农们也不具备这些行业的知识，无法对模型进行这个领域的调优。航空航天也类似，资料都是私有的，通用AI短期内肯定不行。
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#发自zSMTH@Redmi Note11TPro
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FROM 112.32.69.*
航空航天是行业，不是专业
没必要为了进这个行业去学航空航天，完全去学计算机，电子信息什么的
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 随着新能源的发展，汽车行业这几年火热，然而车企最喜欢招的还是计算机专业毕业生，而非车辆工程专业。航空航天其实同理。
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: #发自zSMTH@Redmi Note11TPro
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FROM 112.19.20.*
想多了，现在国企有编制的，你压根进不去。
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 航空航钻山沟，去留受单位限制，流动不易
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FROM 223.104.68.*