- 主题:评判家庭富裕的唯一标准是坐飞机买公务舱
这个确实是硬标准，并且是每次都是头等公务这些，偶尔都不算
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人
: 只有出门公务舱的，才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱，一般只有年入百万的人，才舍得买。
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: FROM 119.57.116.* [北京 电信/东四电信/IDC机房]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.61.*
富裕的重点是 “裕”，这 裕 不仅是物质，还有时间。
像这样一年国内航线洲际航线跑的，完全就是公司牛马的写照，你这完全就是牛马的标准，和富裕扯不上关系。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人
: 只有出门公务舱的，才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱，一般只有年入百万的人，才舍得买。
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FROM 68.71.241.*
出门就商务舱，年薪得500万起步才舍得
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人只有出门公务舱的，才 ...
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FROM 171.219.182.*
确实啊，洲际航线一家三口一次就得10万啊
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人
: 只有出门公务舱的，才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱，一般只有年入百万的人，才舍得买。
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FROM 219.146.250.*
这个标准相当可以
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人
: 只有出门公务舱的，才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱，一般只有年入百万的人，才舍得买。
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: FROM 119.57.116.* [北京 电信/东四电信/IDC机房]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.79.*
年薪百万，单手没几个钱，哪舍得
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人
: 只有出门公务舱的，才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱，一般只有年入百万的人，才舍得买。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 221.223.99.*
年薪百万其实只是普通中产，除非孤家寡人，要上有老下有小日常花销挺大的，肯定舍不得买公务舱
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车，舍不得5元停车费的装杯货色住千万老破小，但净现金流每月不到1万的原住民，也算穷人只有出门公务舱的，才 ...
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FROM 183.242.7.*
也有屌丝商务舱，不退改, 不给用贵宾室。也许还不让免费托运行李。唯一好处是长途平躺。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yourcarin0 的大作中提到: 】
: 现在没那么贵了，国内的小几千，国际的小几万，可以买到的。
: 而且商务舱一般都可以免费退改，看到便宜的随时改签完事
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FROM 174.201.229.*
公交车是短途，坐就坐了。短途硬座类比短途经济舱
火车卧铺类比长途商务舱。
有钱人长途火车也坐硬座，那说明是真爱/真省
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chenghao 的大作中提到: 】
: 和富还是穷，有关系，但关系没那么大
: 和这个人认为自己的享受（情绪价值）值多少钱更相关
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: 我见过啃老，月光的，也要公务舱走起的人
: 也见过亿万家产，如清道夫节俭的父辈（不要说公务舱了，能坐公交，就绝不打车）
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FROM 174.201.229.*
这种跟经济舱的差别是几倍？假设是洲际航线。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 也有屌丝商务舱，不退改, 不给用贵宾室。也许还不让免费托运行李。唯一好处是长途平躺。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 216.240.30.*