- 主题:评判家庭富裕的唯一标准是坐飞机买公务舱
能电瓶车确开车确实浪费。但是飞机上公务舱坐不满,对飞一趟来说,成本是一样的。应该鼓励优先坐公务舱
【 在 hut 的大作中提到: 】
: 公家的钱也是钱啊
: 没啥特殊需要
: 我坐那么宽敞的公务舱干嘛
: ...................
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FROM 223.153.67.*
年入百万还远远达不到随便买公务舱的水准,也只是稍微高端点的工薪阶层而已
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 140.206.194.*
年入百万坐不起公务舱;年入八位数也不舍得国际航班的公务舱,有时会坐但不是常态,坐公务舱飞机也不能先到呀,上飞机努力睡睡觉得了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 117.91.106.*
这个强烈同意
另外有些家庭资产多现金流少,有的资产少现金流多,前者是伪富裕家庭
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
#发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 223.118.52.*
公务舱与普通座位没啥区别啊,又不像高铁商务座那么舒适
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
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FROM 112.10.182.*
年入百万也不舍得
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
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发自「今日水木 on i」
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FROM 106.37.250.*
主要80后能吃苦,可能00后观念就变了
【 在 melisaaa 的大作中提到: 】
: 年入百万坐不起公务舱;年入八位数也不舍得国际航班的公务舱,有时会坐但不是常态,坐公务舱飞机也不能先到呀,上飞机努力睡睡觉得了。
: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
: : 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: : 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: : 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
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FROM 140.206.194.*
年入500万还差不多
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 见过太多开百万豪车,舍不得5元停车费的装杯货色
: 住千万老破小,但净现金流每月不到1万的原住民,也算穷人
: 只有出门公务舱的,才是真有钱。国内航线大几千、洲际航线大几万的公务舱,一般只有年入百万的人,才舍得买。
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: FROM 119.57.116.* [北京 电信/东四电信/IDC机房]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.216.*
不报销的谁舍得花这冤枉钱啊
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FROM 124.126.195.*
相当于高铁一等座和绿皮硬座舒适度的区别吧。当然速度是一样的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Bsmd 的大作中提到: 】
: 公务舱与普通座位没啥区别啊,又不像高铁商务座那么舒适
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FROM 72.195.231.*