- 主题:在地铁扶梯上走路的人
你素质好低啊，愚昧极了
【 在 mean2010 的大作中提到: 】
: 你素质好低啊
: 愚昧极了
: 扶梯走路类比闯红灯……
: 这素质这见识
: 还能更低吗？
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 36.112.178.*
扶梯上喇叭喊的都是请您抓稳扶好，看来你不仅是神经病，没遵医嘱吃药，还是弱智文盲，简单的话都理解不了。
【 在 mean2010 的大作中提到: 】
: 你和神经病辩论……
: 那人显然不遵医嘱乱停药了
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 36.112.178.*
地铁站扶梯喇叭喊的都是抓稳扶好，今早上竖起耳朵听一听，省得在网络上丢人。
【 在 rwroni 的大作中提到: 】
: 这么重要的变动，为啥地铁站，地铁里的视频都没做宣传呢？
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 36.112.178.*
你可以给不用坐地铁的官老爷下跪了
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 我一直觉得素质很低
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FROM 39.144.154.*
不用觉得，你就是素质低
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 我一直觉得素质很低
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FROM 219.141.177.*
以前的习惯，以前提倡左行右立
现在都没有这个提示了，一是降低同行效率不如都站人
二是容易出事故，有急事不如走旁边步梯更快
【 在 gracie 的大作中提到: 】
: 高峰期不是分两列，走路的一边，不走的一边吗？
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FROM 223.104.67.*
实际确实会影响寿命，设计留更大余量会带来成本问题
所以有的电梯会上下行轮替来平衡磨损
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 大流量通行时不存在单边站人，不论是左右同时站人还是左行右立，都是双边站人。
: 只有当人少的时候，流量不需要两边都站人的时候，才可能出现单边站人。而此时，大多数人都是自然的站在右侧，因为，一，中国是右行规则国家，人们习惯于在前进时靠右侧，二，大多数人是右撇子，需要用手扶梯时自然会靠右侧站立。
: 所以说，在客观事实上，单边受力是扶梯的最常见工况。扶梯在设计制造时必须能够满足最常见工况的使用要求。
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FROM 223.104.67.*
人多的时候，无论是左右站立还左行右立都是双边受力，人少的时候，人们会自然选择靠右站立。
所以，所谓单边受力问题是无法避免的。
地铁等人员密集场所，面对大量路线相对固定的上班族，动线一旦确定就会固定下去，不可能为了均衡扶梯磨损就定期改变动线方向。
所以，考虑这个问题是多余的。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 实际确实会影响寿命，设计留更大余量会带来成本问题
: 所以有的电梯会上下行轮替来平衡磨损
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修改:ptco FROM 114.253.164.*
FROM 114.253.164.*
立法都是建立在惨痛教训上的。等着出一次事故吧。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 我一直觉得素质很低 ...
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FROM 222.90.213.*
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 我一直觉得素质很低
你觉得素质低，别人也觉得你素质低，而且你是少数。多大点事
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FROM 219.143.193.*