看完一个感受，你其实试驾之前就已经有决定了，试驾只是给自己一个理由，自己的钱自己做主
es9和m9提车周期可能也比较长，因为比较火，livis提车估计很快。

【 在 shuige 的大作中提到: 】
: 媒体上付费软文视频太多，基本上不敢说缺点或者粉饰概念，和真实体验还是有不同的。
: 我已经试了livis和es9的签名版。约了问界m9的，试完问界大概就有结论了，目前为止的感受：
: 1、livis车机反应快，但是其实没有连续逻辑，每次交互都是新的。并非真正意义上的ai或者助理，但比es9强，强在速度快和理解能力。
: 2、livis吸顶屏幕清晰度高，小孩更喜欢这种大的，而不是es那种小屏幕。es9的通道版要等2个月。。。搞不懂蔚来思路，产能为何都给了中岛。两者其实只不过一个非常简单的模块安装而已，但居然不可以灵活柔性排产。。
: 3、这个800v悬挂其实不太行，等灯排队点一脚刹车，舒适模式点头并前后晃了一下，并不是那些自媒体说的那么稳。es9舒适模式也晃，但是幅度竟然小一点，运动模式就不晃。过减速带的体感其实也不行，咯噔一下要跳的，我理解还是车重不低，过颠簸的感觉反正比7和s都差，可能比同事的老极氪009强5分吧，满分100，livis估计80，奔驰s 能有90吧。
: 4、两个车的转弯半径都非常小，确实后轮角度大有非常大的优势。

--发自 ismth(丝滑版)
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