这个较合理。一年一万差不多。算经济账我怎么也是电车便宜，即使养路费也同等负担了，估计也还是电车划算。我是油车车主，我其实就在等电车的安全性提升或者说检验，过十年再看，如果电车安全性可靠，基本达到油车水平，那就换电车。
其实，大家比较的时候很多脱离实际，比如题主的2万公里。我在北京，我怎么可能开到2万公里？大部分时间市内是地铁，省心啊，开车需求不大。需要开的时候就是周末，假日，特别是回老家，那油车有优势啊。所以啊，经济开销差别不大——作为普通市民来说。慢慢的年龄上来了，遇到事的大脑和肌肉反应速率下降是必然的，所以，智驾（电车优势）的需求会上升；但如果有安全问题（油车优势），逃生能力在下降。这就是我等待电车安全性再决定是不是换车的关键点。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 0，人生苦短，及时行乐，不要守着一台车开 15 年这种老观点
: 1，30w 的油车，假设每年 1 万公里， 15 年总使用成本 11 万（不含保险）左右，残值 2 万左右，合计成本 39 万左右
: 2，30w 的电车，同样里程 15 年合计成本 32 万左右。驾控用车体验基本可以说秒杀，这一点白送。累计 15 w 公里，电池衰减影响使用体验不明显。
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