国家反应应该没有那么灵敏，按以往的经验，行政反射弧会长到全社会有明显重大损失时候才会转向一个政策，所以不等到吉利奇瑞东风长城这些国产自研油车部门基本关闭干净了，电车的养路费都不会开始收。
【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
: 1：电池损耗和换电成本。
: 2：每年的保费
: 3：被4S店牢牢捆绑住，修个大灯就8000块，不去4S就没有质保。
: ...................
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