你这个质疑其实没必要，车是静止状态下才能折叠座椅，儿童坐副驾没有问题。

另外，质疑动机其实比较低级，因为即便是黑子恶意抹黑，但是自身有缺陷才是根本问题。

我试驾过问界，其实座椅折叠是风险非常小的，很多视频也都演示过，一是力度不大，遇到阻力就停下来。二是有提醒和预防机制，插上安全带或者坐着人是没办法使用的。三是可以语音控制停止，或者使用座椅上按钮停止下来。

当然，我认为也有一定的风险，一是传感器并不十分可靠，有一定的阈值，也就是说如果某些极端情况下，例如一些白痴把婴儿或较轻的物品放座椅上，或者是取东西胳膊，腿等肢体跨越座椅，很容易判断不出来，造成挤压。这种不可靠也不仅限于问界，很多车的防夹功能都这样，网上一搜就有大把防夹失败案例，最搞笑的是周鸿祎当年被夹的视频。二是紧急制动功能不完善。这种功能我觉得都应该配上紧急停止按钮，并以显著方式标识出来。用语音控制存在识别不准确无法理解或停止的情况。例如之前领克语音关闭大灯的情况。语音控制虽然方便，但紧急情况下可靠性还是不如物理按键。

【 在 haniba 的大作中提到: 】
:
: 网上众多车主无法复现该夹人隐患
: 反而有人提出了几个疑惑
: 为何会让儿童坐副驾？
: 为何不系安全带？
: 为何会全程测试后排零重力座椅功能却把镜头对准副驾不动
: 为何发现“孩子即将被夹住”焦急的呼喊小易终止，外加手忙脚乱把孩子揪出来，同时竟然能保持另一只手稳定拍摄视频？
:
: 另外，有人发现总长64秒原视频的第17秒小艺回复了两次“主驾你好”，仔细观察此时视频不连续，
: 第30~31秒也有跳帧
: 判断发出来的有可能乃是几个视频剪裁后的视频，剪裁原因不明
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