换挡这个的确是问题，特斯拉想的是换挡是低频操作，要体现出与众不同很重要，这也是码农思维。也是国内这些新势力追捧的，包括一窝蜂学隐藏门把手。好消息是强制立法规定必须有实体物理档把了

我说的舒服是驾驶和乘坐感受，底盘的调校，不管哪个界、哪个迪，都没特斯拉的完成度高

【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 舒服？屏幕换挡舒服还是没有仪表盘舒服？觉得特斯拉舒服的一定非常喜欢手扶拖拉机
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