自己实际驾驶体验一下就知道了。目前特斯拉仍然是断档领先的。或者说，它把百万级车型才有的驾驶体验，下放到了30万的价位。

1、不要信什么“信仰充值”。你自己想想，30万并不便宜，能年年拿销售冠军，是为什么？如果真是靠信仰，第一波可能销量高，后期就会断崖式下降。自己去看看一些国产车销量变化曲线就知道了。

2、由俭入奢易，由奢入俭难。你开了国产车，换到特斯拉后很快就能适应，因为它更好开。但是你开惯了特斯拉，就根本没办法再开这些国产车了，那种掌控上的无力感，就像在马路上裸奔一样。

3、以上还是在不谈智驾、单说车本身的情况下。你要是连智驾都算上，那更是跨级领先的。注意，一些自媒体上的测试对比，特斯拉连导航都没有依赖，测试都是纯盲测。

其实，这些国产厂商也不容易，电机和电控卷不过，就只能往看得见的地方卷了。另外，国家给补贴，是为了让车企发展硬技术，而不是让他们做组装，简单拼凑一下就拿去卖。那样一点门槛也没有。

最后，这些营销自媒体真是可恨，能把黑的吹成白的，搞得整个圈子乌烟瘴气。
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