不要螳臂当车，科技发展还是得看大趋势。
举个例子，民航的十亿旅客公里死亡人数现在大概是四十年代的千分之一，这完全是科技进步带来的。
汽车业当然也有科技发展，在同时期只降到十几分之一。这个指标是民航的1000倍以上。
汽车靠人驾很难降下去了。智驾是大幅度降低汽车事故死亡人数的最可行的手段。也许在我们有生之年就能看到汽车的这个指标降到千分之一的水平。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 2024年数据，全国乘用车保有量3.54亿台，出险次数8850万次，出险率约为18.6%。
: 按照《2024 中国汽车后市场白皮书》发布的数据，平均每年车辆行驶10251公里。
: 也就是在人驾的情况下，每辆车平均行驶5.5万公里以上，才会出现一次报保险的事故。考虑一些车辆事故后未报险，这个数据打个2/3折，怎么着也得在1.8万公里以上。
: ...................
--
FROM 183.223.222.*