维护交通效率和安全本应是出行各方（无论使用何种工具） 和管理部门共同的责任，现在的管理部门和有些出行方却秉持着“谁弱就有理”，无视物理规律和人的生理极限，把安全责任拼命推给所谓的“强势方”。
【 在 oneyuan (順天府首席仁波切) 的大作中提到: 】
: 在限速60km/h及以上的主干道（北京有限速70的主干道），过马路单纯依靠斑马线“礼让行人”，而不设红绿灯，本质上就不安全！纯属懒政、恶政、和稀泥、走邪路、矛盾下移、发动群众斗群众！
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: 1.刹停距离远：时速60干地刹停距离超过30米(反应+制动)，雨雪天道路湿滑距离更远（某些主干道只拍礼让行人而不拍超速就更危险），行人突然出现，留给司机容错空间几乎为零，极易“鬼探头”惨剧。
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