没错,蔚来是最危险,电车企业里亏损最大,债主最多,想换新电池要等新人带新车来
。
但是经营状况只有厂家自己最清楚,一旦有资金断裂迹象,肯定首先把换电站优质固定
资产拿出去抵债,这样开蔚来车的最倒霉,最后落到自己头上的都是十八手烂电池。
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 你没搞懂内在逻辑,油车不是补贴行业,可电车是,油车厂停产靠售后就能活下来,也有点像米价涨到100,富人没事,穷人饿死了。蔚来尤其是电车里最早会被油价弄死的一批,因为换电车都等解放军,最怕电车补贴没了没人买了换电站一夜之间把好电池都拿去抵债。
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