首先，汽车从A00到D级，电池从15度到150度，就算每5度一个档次，也有28档，一个换
电站备28种电池型号吗？

其次，车上空间这么紧张，用同一个标准的电池，要浪费多少空间，现在新的框架，现
在主流的电动汽车的电池包都是和车身一体化设计的，像byd、tsl、xp这些，既能节省
空间又能提高结构强度，蔚来这种可拆卸的方式，已经很落后了


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 换电，大家都用同一个电池标准就可以用
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