充电的兼容分为接口和通信协议

接口从一开始，就和type-c一样，是全国统一的，byd也不可能自己造一个新的接口，目
前接口标准最大支持1500V、800A，接口的充电能力，和材料、散热有关，谁有钱谁愿意
花大价钱提高到1000A也可以呀，像BYD这样

通信协议在旧版标准里最高到400A，2024年发布的新的通信协议最大支持6500V、6500A
，所以BYD除非脑袋秀逗了，不用标准协议用私有协议，BYD在中国还没有厉害到想特斯
拉在美国一样，让别人去按特斯拉的标准走

倍率和车桩通信没关系，车桩充电只需要确定电流、电压，取两者的最小值

倍率只是对车辆的电池容量来说的，如果电池只有20度，就算是20C，也就是400W，100
0V电压平台也就是400A，现在大部分超充桩都能达到


【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 10C充电这个词，越听越像手机行业玩过的一套“私有快充”技术路线，如果按照这个技
: 术路线，理想搞5C，比亚迪搞10C，再来个其他公司搞个8C、9C的，互相之间电压、电流
: 、倍率都不一致，兼容性迟早会是个问题。
: ...................
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