两者逻辑完全不一样

充电要做到向下兼容很容易，byd 10C的充电桩给其他家8C、5C的充电完全没问题，但是
蔚来的换电站没办法给别人用

同时byd的车也可以去别人家的8C、5C充电桩充电，无非速度慢一点

所以byd的10C闪充，只会带动行业共同进步，但是蔚来的换电，对行业一点贡献都没有
（就补能速度的提升这方面）


【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 10C充电这个词，越听越像手机行业玩过的一套“私有快充”技术路线，如果按照这个技
: 术路线，理想搞5C，比亚迪搞10C，再来个其他公司搞个8C、9C的，互相之间电压、电流
: 、倍率都不一致，兼容性迟早会是个问题。
: ...................
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