应该说，如果完全由电脑控制，同时考虑到成员舒适度的要求，还是完全能控制好的。但是一方面汽车实际是由人来控制的，人不如电脑，人天然适应发动机这种惯性环节大的设备，与发动机是绝配，控制起来显得“得心应手”。这是人的问题。另一方面，电脑尚不足以应对所有复杂路况。

应该从这方面去考虑问题、解决问题，发挥电机的动力性优势，降低电机控制难度的劣势，而非贬低电机，抬高发动机。

同时，这与“技术以人为本”也不冲突。


【 在 laperla 的大作中提到: 】
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: 想多了，电机只能在静止状态下精密控制，运动状态下带惯性，电机调整转速延迟太大，根本来不及，必须学习发动机模糊控制，不然咯噔咯噔的大喘气，人坐里面没法开了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 huzq 的大作中提到: 】
: : 油车只有自适应巡航，做不了智驾。智驾需要电机的精密控制，油车发动机是个大老粗，天生就干不了细活。
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