从电池的角度来考虑这个问题，假如低温启动的时候有油有电怎么选：
选项1，不管驱动还是取暖都是先用电再说，等电用光了再考虑启动发动机；
选项2，车内温度低的时候先用油驱动余热取暖，等温度上来以后再用电驱动，这样取暖所消耗的电比较少
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 选项1，发动机维持开机，没有驱动和充电需求的时候就怠速耗油产生余热给空调暖风
: 选项2，发动机策略维持不变，有驱动和发电需求就开，没需求就停机，热泵空调作为电池的负载运行
: 你觉得哪边油耗更好？
: ...................
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