第一个坎应该是15  所以 一开始25就有问题 没有严打 是监管不力
对应的问题是 15是不是要修改，毕竟自行车骑得贼老快 怎么管理是个问题
第二个才是15以上 分牌照 黄牌 电轻摩 蓝牌  电摩
所以总体来说都是野蛮生长的产物
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 有报道说“公安部数据显示，25km/h碰撞行人的死亡率不足5%，多为轻微擦伤；但车速超35km/h，死亡率会飙升至45%。”
: 有其它数据的来讲讲
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