我觉得家用车小电池小动力就够了，不需要持续的高动力输出，短时油电同时输出基本够了，甚至把电池改成超级电容都行，电池小了不仅成本低，车重也减轻，
发动机也应该做3缸1.5这种，高效还缩小横向体积，总之结构越简单越好，一工作就尽量在高效区间，变速器最好多1个档位，简单还能兼顾高低车速
【 在 samaltman 的大作中提到: 】
: 汽车企业都要转型做大电池小动力（增程或者DHT）的车型了。。。
: 原来做小电池插混是因为电池贵，现在电池便宜了，大电池的插混车型就是一个可以加
: 油的纯电了。
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FROM 111.30.95.*