大概是认为增程是过渡技术，不愿意投入。传统外资车企一个技术方向会投入很多年，出新车型也很慢，不像国内比较灵活，就算增程是过渡，到时候调头也很快。外资车企一旦投进去了，到时候调头会很慢，所以他们会比较胆小
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 目前看国内上线增程厂家越来越多，
: 理想、问界、长安、吉利等。
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: 理想的车型充分证明，增程车综合油耗低于同级别油车，而性能、NVH等体验却要好的多。
: 当年宝马也做过增程车，后来放弃，大众高层直接说不可行。
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: 为啥？
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: 能从公司认知、决策、执行等
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9910」
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修改:fbf FROM 101.88.169.*
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