- 主题:乘联会崔东树：中国车市出现了三个失衡
今年1月，中国新能源车渗透率还是38%；到4月，61.4%。
三个月，跳了23个百分点。
过去渗透率通常在下半年才快速拉升，今年上半年就突破60%，属于历史首次。但这不是因为新能源卖得多好，新能源车今年同样承压。
真实原因是燃油车在暴跌，降幅达到37%，跌得比新能源还快。崔东树在采访中说，“就是比谁跑得快的问题”。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*
最能反映今年车市形势的，是乘联会自己的预测修正幅度。
2026年1月份，预测全年国内销量下降1%。到5月，这个数字修正到下降11%。崔东树自己也说，“历史罕见”。
出口是唯一的对冲。出口预期从年初的增长18%上调到50%，今年有望突破一千万辆。两项对冲后，全年总量大致零增长。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 今年1月，中国新能源车渗透率还是38%；到4月，61.4%。
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: 三个月，跳了23个百分点。
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: 过去渗透率通常在下半年才快速拉升，今年上半年就突破60%，属于历史首次。但这不是因为新能源卖得多好，新能源车今年同样承压。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*
汽油三个月涨了30%
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 今年1月，中国新能源车渗透率还是38%；到4月，61.4%。
: 三个月，跳了23个百分点。
: 过去渗透率通常在下半年才快速拉升，今年上半年就突破60%，属于历史首次。但这不是因为新能源卖得多好，新能源车今年同样承压。
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按说应该利好新能源汽车啊
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 汽油三个月涨了30%
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这个sx的言论还有人信？
一个卖车的人模狗样装专家
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 今年1月，中国新能源车渗透率还是38%；到4月，61.4%。
: 三个月，跳了23个百分点。
: 过去渗透率通常在下半年才快速拉升，今年上半年就突破60%，属于历史首次。但这不是因为新能源卖得多好，新能源车今年同样承压。
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FROM 36.45.241.*
比例涨了20%啊
【 在 singleboy 的大作中提到: 】
: 按说应该利好新能源汽车啊
: 【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: : 汽油三个月涨了30%
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: FROM 123.114.206.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.0.*