- 主题:对中国贡献最大的汽车公司是比亚迪还是华为?
比亚迪销量起飞也就是最近几年,总存量还没多高
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 我倾向于比亚迪。比亚迪让中国汽车行业从捡合资车的垃圾车型到行业自主研发自主定义。比亚迪让中国人开上了性价比最高的汽车,让 ...
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我觉得是蔚来。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 我倾向于比亚迪。
: 比亚迪让中国汽车行业从捡合资车的垃圾车型到行业自主研发自主定义。
: 比亚迪让中国人开上了性价比最高的汽车,让合资车不再暴利。
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FROM 111.197.249.*
汽车国企需要。
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 华为需要找新的盈利增长点而进入汽车产业,实际上汽车产业并不需要华为。 ...
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FROM 223.104.42.*
虽然是近几年才起来,但是如果从十年前开始算,国内总销量是超过丰田了的。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 比亚迪销量起飞也就是最近几年,总存量还没多高 ...
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FROM 223.104.42.*
不如说奇瑞
byd就是个行业冥灯,搞得全行业亏损
早点死了更好
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 我觉得是蔚来。
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: 【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: : 我倾向于比亚迪。
: : 比亚迪让中国汽车行业从捡合资车的垃圾车型到行业自主研发自主定义。
: : 比亚迪让中国人开上了性价比最高的汽车,让合资车不再暴利。
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FROM 183.241.207.*
枪口对准外族异族蛮夷,自己的同胞没有可比性。闪充伟大,日本禽兽油车完蛋了,民族英雄
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 我倾向于比亚迪。
: 比亚迪让中国汽车行业从捡合资车的垃圾车型到行业自主研发自主定义。
: 比亚迪让中国人开上了性价比最高的汽车,让合资车不再暴利。
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FROM 39.144.172.*
这是特斯拉,电动车产业格局的奠基者
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 在电车中的地位堪比福特在油车中的地位。让全世界人民普及了电车
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.75.*
难道不是大众吗
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 我倾向于比亚迪。
: 比亚迪让中国汽车行业从捡合资车的垃圾车型到行业自主研发自主定义。
: 比亚迪让中国人开上了性价比最高的汽车,让合资车不再暴利。
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FROM 223.104.44.*
华为不造电车
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 我倾向于比亚迪。
: 比亚迪让中国汽车行业从捡合资车的垃圾车型到行业自主研发自主定义。
: 比亚迪让中国人开上了性价比最高的汽车,让合资车不再暴利。
: 比亚迪让中国有更多的汽车厂家,竞争,不再看保守大爷们的脸色。
: 比亚迪让中国汽车产量不停上台阶,让中国人和全世界享受科技和工业。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 220.196.194.*
特斯拉是霉国垃圾
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 所以特斯拉贡献更大
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