- 主题:造大车是走歪路
很好， 顺着你的思路， 所有买大车的朋友， 请务必保证自己有条件再买大车， 停车遇到车位不够大， 停进去不方便开门， 请驶离去找符合条件的大车位， 这样也能避免影响别人。
能做到这一点的大车主， 我给您点赞。
至于你说市场需求，市场不天然正确，市场还需要宏观调控和引导。 缺乏正确调控和引导的加麻大市场，还卖叶子呢， 你不能说叶子是好东西吧
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 为什么你要买窄电车不多？因为你这种需求就不是大众普遍需求。不然的话，车厂不知道做这个市场？堵邻车开门下车那是大车的问题？ ...
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绝大多数城市都不限牌，随便买。
我们武汉随便买，大车也一样受欢迎啊。坐着舒服是硬道理。我媳妇开个小车，老人娃都不爱做，我车子越换越大，大家都喜欢。
如果真的影响停车影响上下车，路上容易剐蹭事故，我自己自然也烦，自己也会换小的。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 需求在啊。购车有指标，一个车肯定要兼顾家庭多种用途。那肯定就要大车。如果能够让家庭自由采购，估计就不会全买大车了。 ...
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FROM 221.232.218.*
别扯了。
奇葩思维。
大车坐着舒服，谁都知道，竟然说这个市场需求是错误的。
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 很好， 顺着你的思路， 所有买大车的朋友， 请务必保证自己有条件再买大车， 停车 ...
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FROM 221.232.218.*
但是呢， 显然许多大车车主是做不到你的建议“有条件再买大车”
前边不是有大车爱好者说了嘛， 车机自动泊车， 会不会影响邻车， 是车机的事，和自己无关。
所以你的建议没条件别买大车能实际解决矛盾吗？
还有人说国土够大， 加宽车位， 讲的好呀， 我完全支持， 等车位都加宽了， 我也买大车。 可现在加宽了吗？能解决目前实际存在的矛盾吗？
矛盾是现实存在的， 我每天上班的新建科技园区都能看到许多车停的紧密只能靠自动泊车了， 怎么办， 现实一点， 只能约束引导车厂大车小车一起造， 控制车辆平均宽度变化温和一点
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 很好， 顺着你的思路， 所有买大车的朋友， 请务必保证自己有条件再买大车， 停车 ...
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135楼U8车主下车舒服吗
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 别扯了。奇葩思维。大车坐着舒服，谁都知道，竟然说这个市场需求是错误的。 ...
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FROM 1.83.211.*
他不舒服那是他的问题，你去骂比亚迪造大车？
这是什么脑子。
你怎么不去骂开发商做大平层呢？
你邻居小孩在家里谈钢琴吵着你了，你让国家管管卖钢琴的，不允许钢琴声音超过多少分贝？你难道不应该怪邻居小孩，或者怪房子的隔音太差？
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 135楼U8车主下车舒服吗 ...
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FROM 221.232.218.*
你邻居小孩在家里弹钢琴吵着你了，你是该怪邻居小孩呢，还是怪钢琴生产厂家？让国家出台政策限制钢琴的音量吗？
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 135楼U8车主下车舒服吗 ...
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FROM 221.232.218.*
这个必须支持，而且家用车尺寸税应该每年收。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 国家没那么多钱去限制正常经济发展。收尺寸税倒是可以提上日程了。 ...
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FROM 123.113.98.*
跟快递一样，按车重和体积两个维度加权进行收税。单纯排量税本身就很懒政扯淡，合理的是看该车的座均日常油耗（后排中间凸起的按四座认定，鼓励发展中小型6/7座车）。
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 排量税（消费税）没法对电车下手 ...
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FROM 123.113.98.*
这是认真地在说么。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 人家新电车都有离车泊入，你的老油车能不能上下车，那是你的事，跟人家没关系 ...
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