- 主题:80%的人买车不考虑可靠性吧
还是外观和配置
一看就能看出来
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FROM 123.196.11.*
啥是可靠性
国家能批准上市的车的“可靠性”对于绝大多数人的要求，已经足够了
少数人要求更高的“可靠性”，那你就自己研究呗
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 标 题: 80%的人买车不考虑可靠性吧
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 25 08:11:55 2026), 站内
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: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.196.11.*]
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FROM 202.98.17.*
国家如何测试可靠性，一百万公里测试？
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 啥是可靠性
: 国家能批准上市的车的“可靠性”对于绝大多数人的要求，已经足够了
: 少数人要求更高的“可靠性”，那你就自己研究呗
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修改:abc7092 FROM 39.157.60.*
FROM 39.157.60.*
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 国家如何测试可靠性，一百万公里测试？
有测试跑道，模拟各类路况。各类实验室。
可不是模拟。
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FROM 120.219.119.*
以前日系车火的时候吹的就是可靠性
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 112.86.11.*
那只是试验车
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: : 国家如何测试可靠性，一百万公里测试？
: 有测试跑道，模拟各类路况。各类实验室。
: 可不是模拟。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.196.11.*
主要品控能达到要求吗？比如车机死机率
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 啥是可靠性
: 国家能批准上市的车的“可靠性”对于绝大多数人的要求，已经足够了
: 少数人要求更高的“可靠性”，那你就自己研究呗
: 【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: : 标 题: 80%的人买车不考虑可靠性吧
: : 发信站: 水木社区 (Sat Apr 25 08:11:55 2026), 站内
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 219.142.145.*
可靠性本身就没发量化。
一是，功能越多的可靠性越差，这是客观规律，但是想买好车就得功能多。
二是，电子化越多可靠性越差，但现在谁也不想用老古董收音机中控了吧？？
三是，能合法上市的，都经过了国家认证，可靠性都有基本保障的
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FROM 1.202.21.*
很容易量化，有纽北24小时耐力赛，分很多组别，考察的就是厂家该平台量产车系的可靠性。大众丰田福特通用bba都可以找到对应的量产车型正式成绩。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 可靠性本身就没发量化。
: 一是，功能越多的可靠性越差，这是客观规律，但是想买好车就得功能多。
: 二是，电子化越多可靠性越差，但现在谁也不想用老古董收音机中控了吧？？
: ...................
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FROM 223.104.42.*
你说的可靠性是啥？
是耐久的话，可以不用那么考虑，之前日系好，我还是买德系，因为德系的可靠性也很够用啊。太差的别买就行，主流的都够了。
如果你是指corner的功能缺陷，那我挺在意的。不能接受粗制滥造的看上去有但是不完善的功能，一堆偶发问题，这种接受不了？
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
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FROM 39.144.46.*