- 主题:礼让行人，路口减速这些弹性约束对付不了人性
这样的话高峰期汽车基本一个小时都过不了这个红绿灯了，每隔十几秒就至少有一个行人要过马路
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 安装行人可控的红绿灯就行啊，有行人过马路时，按亮红灯，没行人过马路时，绿灯常亮。
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FROM 101.226.154.*
人行道两侧加加减速带？
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 远不及加个红绿灯，加个减速带有效。
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FROM 14.134.15.*
算法啊
你们系统没有聪明人吗
连续多久汽车红灯的话，行人按也没有用，自动安排一个汽车绿灯
都ai年代了，这都解决不了？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这样的话高峰期汽车基本一个小时都过不了这个红绿灯了，每隔十几秒就至少有一个行人要过马路
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FROM 124.127.76.*
部分地区试点过，结果行人按了以后发现没变绿灯，以为按钮坏了，于是红灯直接过了
他们大概觉得只要按了就能马上变绿灯过马路了
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 算法啊
: 你们系统没有聪明人吗
: 连续多久汽车红灯的话，行人按也没有用，自动安排一个汽车绿灯
: ...................
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
那是行人的问题，习惯了就好了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 部分地区试点过，结果行人按了以后发现没变绿灯，以为按钮坏了，于是红灯直接过了
: 他们大概觉得只要按了就能马上变绿灯过马路了
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FROM 124.127.76.*
很简单的事情，比如按钮这里加一个告示牌：按钮后15秒（或其他数字）以后变绿灯再通行。
加喇叭也可以。现在很多路口的非机动车道和人行横道口都有加那种带喇叭的立杆或者红绿灯指示灯。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 部分地区试点过，结果行人按了以后发现没变绿灯，以为按钮坏了，于是红灯直接过了
: 他们大概觉得只要按了就能马上变绿灯过马路了
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FROM 60.162.33.*
这种以前都是行人按钮才边灯
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 加红绿灯要被投诉的，大半夜路上一个人都没有还要我停下来等灯
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FROM 1.202.21.*
显示变灯时间不就行了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 部分地区试点过，结果行人按了以后发现没变绿灯，以为按钮坏了，于是红灯直接过了
: 他们大概觉得只要按了就能马上变绿灯过马路了
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FROM 223.104.41.*
目前最好的方案是夜间时段压缩红绿灯的时长。比如车流量大的时间段每 20 秒切换，夜间改为 5 秒。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 加红绿灯要被投诉的，大半夜路上一个人都没有还要我停下来等灯
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: 【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: : 远不及加个红绿灯，加个减速带有效。
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: : FROM 111.204.255.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.153.*
把西安前王永康secratary调过去任职一年， 司机都知道让人了， 就没啥坑了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 双车道让行人就是给双方挖坑，等着出事。 ...
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FROM 223.104.202.*