- 主题:北京上海街头数1000辆车，油电车比例居然。。
坐标天津，一油一电家庭，属于最早开始用电车那一批，已经换过三辆电车了，限号城市电车还是有优势，平时家用电车为主，远门就是油车。不拉也不踩，适合的就是好的。
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FROM 60.29.153.*
家里有两辆车的，都是开电车，油车在地库停着不动
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 其实这种街头统计的结果偏差还是比较大的，主要是出租车和网约车在路上的时间比较长，导致统计到的比例会远大于其实际的占比。
: 还不如去找几个2000户以上的社区，统计一下晚上停放车辆的情况，更接近实际结果。
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: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海
: : 首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势超过油车了。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.130.26.*
北京的网约车，很多都是蓝牌雷凌和轩逸。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 这个和实际保有量出入会比较大，家用车每天开的时间不多，网约车一直在路上跑。
: 再说有不同选择不是更好吗，都去买电车了，电车还能这么便宜吗。
: 明明对你好的事，还非得气急败坏扣帽子。
: ...................
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FROM 111.203.210.*
油车最大的好处不是补能方便吗？没有家用充电桩的话，用电车就是很麻烦，体验差，这一点就被油车完爆了。如果有人觉得这样还算好的体验，那应该是有点斯德哥尔摩综合症了
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海静安寺附近
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https://v.douyin.com/tuM2Oq4dv4k :
: 从结论看：
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*
有家冲的话呢，加油舒服还是充电舒服？
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 油车最大的好处不是补能方便吗？没有家用充电桩的话，用电车就是很麻烦，体验差，这一点就被油车完爆了。如果有人觉得这样还算好的体验，那应该是有点斯德哥尔摩综合症了
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FROM 114.253.38.*
加油舒服。充电次数一般大于加油次数。充电要自己插拔充电枪，加油有小哥代劳
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 有家冲的话呢，加油舒服还是充电舒服？
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FROM 220.248.17.*
牌子没限制，还有别的限制，比如养路费，购置税，停车费。
宜昌大部分停车场是30分钟免费，绿牌2小时免费。还有些停车场只能绿牌进。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 你换个牌子没限制的城市试试
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 143.166.226.*
有家充的话不考虑长途，肯定充电舒服啊 加油毕竟还得去加油站啊 但是如果是我个人 我肯定还是要有一个油车先 然后才考虑带家充的电车 更从容一些
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 有家冲的话呢，加油舒服还是充电舒服？
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FROM 111.196.191.*
中肯
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 这个和实际保有量出入会比较大，家用车每天开的时间不多，网约车一直在路上跑。
: 再说有不同选择不是更好吗，都去买电车了，电车还能这么便宜吗。
: 明明对你好的事，还非得气急败坏扣帽子。
: ...................
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FROM 111.194.201.*