- 主题:不知道测续航的意义是什么，是油车最后的倔强？
我开了这么多油车，都没遇到一个抖的，其中大部分还是租车公司的车，里程数很高的；
换挡延迟，我所开过的车里面，少量一换二有不平顺的，真在意找个好点车，比如丰田就行；
尾气，没注意过；
我头一回听说家用抱怨保养频率的，一年或一万公里一回的事；
电车的里程焦虑不是事，充电几个小时不是事，以上这些能算事吗？
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 发动机的震动很明显，很多老油车n档都在抖。混动车我也能感觉到发动机是不是启动了。
: 换挡主要的有延迟，动力建立需要时间，和电车还是有点差异的，当然很多电车故意调的也有延迟。
: 尾气这个老车或者那些机油混动的特别明显，路上跟着都难受。
: 保养主要是麻烦，去4s店频率高不说，还要各种更换、清洗。我看很多开特斯拉的好多年都没去保养过。
: 当然这些不一定重要。
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--发自 ismth(丝滑版)
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抖动的事情因人而异，我在高速巡航的混动车上都能察觉什么时候发动机介入了，而同车人完全无感。
延迟主要是从踩下油门到动力建立需要时间，不是平顺的问题。
尾气这个也是不同人感受不一样，有人还喜欢柴油味呢。
保养也是和使用场景、环境有关，我同事的奥迪每年要去保养3次，有个特斯拉车主，里程时间差不多，从来没去保养过。。。
所以这些都不是重要的事，每个人的体验也不一样，感觉不到是缺点也很正常。但是有没有可能有些人充电、换电很方便，也感觉不到里程焦虑或者耗费时间呢？
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 我开了这么多油车，都没遇到一个抖的，其中大部分还是租车公司的车，里程数很高的；
: 换挡延迟，我所开过的车里面，少量一换二有不平顺的，真在意找个好点车，比如丰田就行；
: 尾气，没注意过；
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