- 主题:磷酸铁锂电车的一点疑问
电崩不就这么回事吗
铁锂最大的问题是电崩
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 看科普文章,都说磷酸铁锂电池,大部分区间电压没啥变化,所以需要定期 用慢充 充满来校验电量,这样车辆显示剩余电量才会准确,周期没记错是一周还是一个月。
: 纯电车用磷酸铁锂的应该很多,低端车偏多,byd一大堆,我就好奇,大家都会一个月慢充 充满嘛,没私撞的不得外面充一晚上???
: 要是只是快充,次次冲到80%,一年车会如何?电量非常没准?上一秒还有30%,然后突然显示只剩5%?
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FROM 111.205.135.*
我的宋pro DM,五年八个月了,几乎每天都充,当然只有慢充。纯电总里程七万多,计算下来超过1000个循环了,没感觉到衰减
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 看科普文章,都说磷酸铁锂电池,大部分区间电压没啥变化,所以需要定期 用慢充 充满来校验电量,这样车辆显示剩余电量才会准确,周期没记错是一周还是一个月。
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: 纯电车用磷酸铁锂的应该很多,低端车偏多,byd一大堆,我就好奇,大家都会一个月慢充 充满嘛,没私撞的不得外面充一晚上???
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: 要是只是快充,次次冲到80%,一年车会如何?电量非常没准?上一秒还有30%,然后突然显示只剩5%?
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修改:gdss FROM 58.247.23.*
FROM 58.247.23.*
3000多个循环才衰减呢。。早着呢。
【 在 gdss 的大作中提到: 】
: 我的宋pro DM,五年八个月了,几乎每天都充,当然只有慢充。纯电总里程七万多,计算下来超过1000个循环了,没感觉到衰减
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FROM 202.108.99.*
有车以来,基本上都是快充。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 看科普文章,都说磷酸铁锂电池,大部分区间电压没啥变化,所以需要定期 用慢充 充满来校验电量,这样车辆显示剩余电量才会准确,周期没记错是一周还是一个月。
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: 纯电车用磷酸铁锂的应该很多,低端车偏多,byd一大堆,我就好奇,大家都会一个月慢充 充满嘛,没私撞的不得外面充一晚上???
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: 要是只是快充,次次冲到80%,一年车会如何?电量非常没准?上一秒还有30%,然后突然显示只剩5%?
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*
公里数不太高,六万公里
【 在 pumc (和协) 的大作中提到: 】
: 十年基本无衰减?是没跑多少里程 或者市内代步感觉不出来?
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我的电车磷酸铁锂电池,一年有个五六次快充,其他都是慢充,都是充满,现在电池用了十年了基本无衰减
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FROM 223.160.131.*
续航里程还很顶
【 在 rocfirst (时间空间自我) 的大作中提到: 】
: 这是非常理想的情况了。但十年肯定有日历寿命的衰减,可能感觉不太明显吧
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我的电车磷酸铁锂电池,一年有个五六次快充,其他都是慢充,都是充满,现在电池用了十年了基本无衰减
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FROM 223.160.131.*
你当初没有油标才买的电车吧,跑这么点里程,油车更合适.
我现在要一辆油车置换成电车,每年跑2w多,对电池的技术参数还是挺在意的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 公里数不太高,六万公里
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FROM 124.127.72.*
当时已经有一辆油车了,这辆车就是通勤代步用,不跑长途
【 在 pumc (和协) 的大作中提到: 】
: 你当初没有油标才买的电车吧,跑这么点里程,油车更合适.
: 我现在要一辆油车置换成电车,每年跑2w多,对电池的技术参数还是挺在意的
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 公里数不太高,六万公里
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FROM 223.160.131.*
按照你的里程,一辆油车也够用了,不足的地方就是要有一天限行.
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 当时已经有一辆油车了,这辆车就是通勤代步用,不跑长途
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FROM 124.127.72.*
所以我尽量不换车了,延长使用寿命
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 按照你的里程,一辆油车也够用了,不足的地方就是要有一天限行.
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 当时已经有一辆油车了,这辆车就是通勤代步用,不跑长途
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: FROM 124.127.72.* [北京 中国电信北京研究院]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.160.131.*