- 主题:宝马宣传片:车还没造就跑了数百万公里
问的真是春的冒泡
教你个乖：有个网站叫百度，你可以去搜搜
你当年的老师真是辛苦了
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 行业惯例？哪里的行业？哪年的惯例？高速噪音在台架上测试？
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速生车能给你好好做一个仿真就算有良心的了
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 这不说明宝马技术落后了吗
: 宝马自己没有AI模拟测试技术
: 就会拖长自己的研发周期，极大增加失败概率
: ...................
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FROM 114.246.239.*
尚界更短
成立公司半年就开始卖车
还有智界
两年换6代
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 现在群魔乱5
: S800从签合同立项到上市 525个日历天
: 自称1500万公里测试
: ...................
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FROM 114.249.51.*
软硬件bug分为已知bug和未知bug（包括开发者不知道或不觉得）
软件新版本发布由于发布节奏和策略，确实会留一些不那么关键的已知bug等待后续版本修复，硬件也有出厂良品率的及格线控制
未知bug基本都是靠用户反馈发现再修复
迭代速度快并不意味着已知bug和未知bug少，相反快速迭代=快速试错。这种做法常用于互联网应用的开发，行得通是因为一个app有重大缺陷，最大的负面影响是用户流失，且能迅速修复。
如果重大bug会危及人身安全和财产损失，快速试错的方法论行不通。你肯定不希望替银行测试他们的不成熟金融交易系统，也不希望替飞机制造商测试它们的不成熟新飞机。
回到一辆车的研发，是软硬件协同的超级复杂系统。一味追求速度，只会在新车里埋下更多的已知和未知bug。如果一个车企把发布速度快当卖点，或者频繁改款，作为理性的消费者，你需要质疑一下这家车企对待用户生命财产安全以及口袋里的辛苦钱的谨慎程度，而不是觉得好棒好厉害。
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
: 哪里不对说一下？
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: 【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: : 你这话说出来就露怯了，水木上和本版做软硬件开发和制造研发的不少
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FROM 114.254.0.*
台架测试噪声只能测一部分的，比如动力噪声，
传动系统噪声等，
但是对于整车高速行驶噪声，
主要来源还是风噪，胎噪，共振等，
这些在台架上怎么测？
【 在 Adli 的大作中提到: 】
: 你说说专业的应该在哪测试
: :
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FROM 113.89.235.*
电车领域 宝马就是杂牌子~~~
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FROM 123.113.191.*
上台架测就不能上路测是吗？
【 在 stoprunning 的大作中提到: 】
: 台架测试噪声只能测一部分的，比如动力噪声，
: 传动系统噪声等，
: 但是对于整车高速行驶噪声，
: ...................
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FROM 114.246.236.*
我没跟你讨论，我回的也不是你的贴子，
喜欢抬杠去找别的地方抬。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 上台架测就不能上路测是吗？
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FROM 113.89.235.*
哪家国产车做虚假路试啊，你去举报，成功了就是民族大功臣，作假者必须严惩不贷
我们不能放过一个坏人，我们也不能冤枉一个好人
否则就是居心叵测，捕风捉影的说国产车做虚假路试
这是玩一颗老鼠屎坏一锅粥的把戏，想让消费者对国产车的信任崩塌
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 不做路试和虚假路试是两个概念
: 国产车那么多家，只有一个车企做虚假路试，你把矛盾上升到国产和合资对立，是何居心
: 想把水搅浑，没那么容易
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FROM 58.33.74.*
你回的帖子
贴主说和你讨论了吗？
【 在 stoprunning 的大作中提到: 】
: 我没跟你讨论，我回的也不是你的贴子，
: 喜欢抬杠去找别的地方抬。
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FROM 114.246.236.*