这。。。 假的吧。

1. 4年节点（或4-5年，4年/5万公里）
涉及部件（按图列出）：
底盘胶套（230-1800）
减震顶胶（960）
减震底胶（600）
全车密封件（2080-3800）
电子线路橡胶套管（110-3300）
多媒体控制平板（18000-21100，按4-6年区间，4年可换）
控制模块（5600-7600）
氧传感器（3100，按4年/8万公里）
语音主机总成（4210）
减震器、弹簧（1100，按4年/8万公里）
节温器（1220，按4年/8万公里）
套件数量：约 11 个套件。
费用总额：
最低估价：230+960+600+2080+110+18000+5600+3100+4210+1100+1220 = 37,210 元
最高估价：1800+960+600+3800+3300+21100+7600+3100+4210+1100+1220 = 48,790 元
结论：第4年保养费高达 3.7万 - 4.9万元。

保时捷的标准么？

【 在 frontier990 的大作中提到: 】
: 届车真的是按照消费电子的周期来做的啊
: 从来没见过生命周期这么短的车啊
: 之前有人论车规级跟消费级的，这看来真是消费级电子产品啊
: ...................
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FROM 113.233.59.*

黑子们最近看来是有肉吃了，拿了不少大单了
都是开头一张图，剩下都靠编。你打印一张纸，抬头换个品牌下次还可以接着用
【 在 frontier990 的大作中提到: 】
届车真的是按照消费电子的周期来做的啊
从来没见过生命周期这么短的车啊
之前有人论车规级跟消费级的，这看来真是消费级电子产品啊
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FROM 101.6.157.*

增程器主要由发动机、起动发电电机和控制器等组成，发动机与发电机通过转轴刚性连接，但启动阶段需通过离合器的脱开与接合来实现发动机的独立启动和平稳接入，确保动力传递的顺畅和系统的稳定运行1。因此，增程器中存在离合片（离合器组件）以实现其正常工作流程。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 增程又不参与直驱
: 没有双离合摩擦片这个东西
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FROM 61.135.212.*