- 主题:Re: 届车的生命周期真的是消费电子的周期啊
第1代:首发纯电版(2024.09)
- 核心:无激光雷达、老智驾、无800V
- 结局:3个月就被增程版背刺
第2代:增程版(2024.12)
- 新增:增程续航,解决续航焦虑
- 背刺:纯电车主刚提就成绝版纯电
第3代:大改款(2025.04)
- 新增:激光雷达、前脸大改
- 背刺:上市7个月老款直接外观过时
第4代:智界2.0焕新版(2025.08)
- 新增:新X标、ADS 2.0/4.0、零重力座椅
- 背刺:车标都换了,老标瞬间贬值
第5代:2025年末小改(2025.12)
- 微调:续航、车机小优化
- 背刺:半年又一更,保值率崩盘
第6代:2026春季版(2026.03)
- 新增:800V超充、新配色、智驾精进
- 背刺:前面所有版本都没800V,彻底落后
一句话总结有多坑
- 正常车:3年一换代
- 智界 R7:平均不到3个月一更
- 结果:谁早买谁亏,越早上车越冤种
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把车当手机快消品割,短期赚销量,长期杀品牌、杀利润、杀用户信任。
现在越疯狂迭代,后面死得越惨。
不是不黄,是时候未到;坑够多了,自然就黄了。
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【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 增程器主要由发动机、起动发电电机和控制器等组成,发动机与发电机通过转轴刚性连接,但启动阶段需通过离合器的脱开与接合来实现发动机的独立启动和平稳接入,确保动力传递的顺畅和系统的稳定运行1。因此,增程器中存在离合片(离合器组件)以实现其正常工作流程。
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