小马大车？

【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: X5 2.0t出个插混版
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free开起来比X5差远了，整就是一个飘，驾驶感受不是一个级别的，别说X5了，
肯定不如国产极氪系的，也就只是用料能吹一下，就像土菜馆厨师不行只能吹食材新鲜了

【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 你是用价格分级别，我是用配置用料，对，还有调校来分。free急刹车不点头，转弯侧倾小，调校和途锐比相当。压根儿不是开船的感觉。
: 你们老吹x5，除了玄学，它比便宜的途锐都不强多少。
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你说飘，我说不飘。这个不好争，毕竟2260公斤的体重摆在那里。
它方向盘轻是事实。140以上我也没开过几分钟，但市里开free肯定比X5强，4.5秒的加速，转弯半径也小。
而说用料，free几乎100%全铝底盘，X5只是半铝，还没空悬。全车双层玻璃 对 X5的单层，等

关键是free只有1/3的X5价格

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: free开起来比X5差远了，整就是一个飘，驾驶感受不是一个级别的，别说X5了，
: 肯定不如国产极氪系的，也就只是用料能吹一下，就像土菜馆厨师不行只能吹食材新鲜了
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: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 你是用价格分级别，我是用配置用料，对，还有调校来分。free急刹车不点头，转弯侧倾小，调校和途锐比相当。压根儿不是开船的感觉。
: : 你们老吹x5，除了玄学，它比便宜的途锐都不强多少。

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你去过纽北吗？反正我这辈子是去不了的。

【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 好争，把原型车量产车或者同底盘车纽北耐力赛成绩报出来。宝马系都能查到，起码证明跑过24小时轰油门不掉链，纽北的弯道刷刷过，汽车这行其实没有偷鸡摸狗浑水摸鱼的地带。
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 你说飘，我说不飘。这个不好争，毕竟2260公斤的体重摆在那里。
: : 它方向盘轻是事实。140以上我也没开过几分钟，但市里开free肯定比X5强，4.5秒的加速，转弯半径也小。
: : 而说用料，free几乎100%全铝底盘，X5只是半铝，还没空悬。全车双层玻璃 对 X5的单层，等

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大部分车跑十年也散不了架。
另外我那个free有整车终身质保，我也不怕它散架

【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 国内的24小时耐力测试耐力赛也行啊，不然凭什么信你车子底盘连续跑一天不连续跑五年不散架
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 你去过纽北吗？反正我这辈子是去不了的。
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