三缸在摩托车里算豪华配置，在汽车里比较寒碜

【 在 donglake 的大作中提到: 】
: 车友和媒体对三缸汽车冷嘲热讽
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FROM 14.155.202.*

那就是了
之前别克英朗三缸，本田思域三缸，销量都是断崖下滑

【 在 donglake 的大作中提到: 】
: 这个比赛现在主流是六缸涡轮混动
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FROM 123.234.130.*

是的，理想增程一开始就是三缸1.2t，这个太小了，应该换三缸1.5t

【 在 FLYBBS @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 要想提高燃烧效率，建立滚流，缸体有个最低下限，0.5升。
: 所以汽车考虑NVH最理想排量是家用2.0，运动2.0T
: 不考虑NVH就是三缸1.5，比四缸1.5好很多。
: 其实汽车也可以借鉴这个思路，毕竟买三缸的没啥高要求，省油是主要的。
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: 【 在 donglake 的大作中提到: 】
: : 擦，确实怠速高不少，主要因为摩托车飞轮小
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奇骏三缸上市时，车主不能接受的是三缸车卖四缸价，但从车企角度考虑，投入的研发成本也不少，想一把赚回来，结果就销量就崩了

【 在 WorldRoamer @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 那就是了
: 之前别克英朗三缸，本田思域三缸，销量都是断崖下滑
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: 【 在 donglake 的大作中提到: 】
: : 这个比赛现在主流是六缸涡轮混动
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单缸振动太大

【 在 peklee @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 125踏板才是单缸，三缸已经是高配了


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