京东方的核心设备还是德日
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 1、京东方早就盈利只是利润一般
: 2、LCD已经干死棒子了
: 3、OLED今年开始卷，卷死棒子
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赚到爆 看看前期亏了多少钱？北汽蓝谷现在每年还是几十亿的亏
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 电车也一样，从画图软件到车间硬件设备没有国产的，国产电车厂tier1从研发到生产设备供应商95%都是老外的厂子，赚到爆。
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低端已经卷完了，开始卷高端OLED了
低端韩国日本弯弯的面板已经卷死了
当然日韩也是这样发展起来的，卷低端，卷完低端卷中高端，最后赢家通吃
包括英国，德国，美国的制造业都是这样过来的
你还想上来就做高端，想啥呢
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 三天前的新闻：面板行业低迷 京东方A增收不增利 扣除政府补贴后陷巨额亏损
: 京东方与TCL面板大战：百亿亏损
: 从苹果三星全球top2手机厂家的供应商比例就能看出，卷还是只能卷低端。
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苹果核心设备也是德日 又不是天朝
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 苹果的核心设备是那几家的，大声说出来
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扣掉抱着燃油车、合资车亏损的

比亚迪、吉利、长安利润率应该比平均水平高不少
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 标  题: 中国汽车行业利润率暴跌至2.9%，全面落后日韩
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar 29 14:09:07 2026), 站内
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: 中国汽车行业2026年利润率暴跌至2.9%，面临“繁荣的贫困”，需取消补贴。
: 1.    利润率暴跌：2026年前两月汽车行业利润同比降30.2%，利润率降至2.9%。
: 2.    产能过剩：新能源车补贴导致产能过剩，行业陷入低质量竞争。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 60.173.195.*]
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