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- 主题:中国汽车行业利润率暴跌至2.9%，全面落后日韩
- 中国汽车行业2026年利润率暴跌至2.9%，面临“繁荣的贫困”，需取消补贴。
1. 利润率暴跌：2026年前两月汽车行业利润同比降30.2%，利润率降至2.9%。
2. 产能过剩：新能源车补贴导致产能过剩，行业陷入低质量竞争。
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FROM 60.173.195.* - 555
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 中国汽车行业2026年利润率暴跌至2.9%，面临“繁荣的贫困”，需取消补贴。
: 1. 利润率暴跌：2026年前两月汽车行业利润同比降30.2%，利润率降至2.9%。
: 2. 产能过剩：新能源车补贴导致产能过剩，行业陷入低质量竞争。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.85.124.* - 先用价格战卷死鬼子，再慢慢的涨价
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 中国汽车行业2026年利润率暴跌至2.9%，面临“繁荣的贫困”，需取消补贴。
: 1. 利润率暴跌：2026年前两月汽车行业利润同比降30.2%，利润率降至2.9%。
: 2. 产能过剩：新能源车补贴导致产能过剩，行业陷入低质量竞争。
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: FROM 60.173.195.* [安徽–合肥–巢湖市 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.27.* - 鬼子不傻，判断到对手技术差但是新品多就先守现金流，避开营销泡沫，看你起高楼看你宴宾客，然后进场收割。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 先用价格战卷死鬼子，再慢慢的涨价
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FROM 39.144.239.* - 关键除了比亚迪，其他家的车也不怎么便宜啊
【 在 laperla 的大作中提到: 】
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: 中国汽车行业2026年利润率暴跌至2.9%，面临“繁荣的贫困”，需取消补贴。
: 1. 利润率暴跌：2026年前两月汽车行业利润同比降30.2%，利润率降至2.9%。
: 2. 产能过剩：新能源车补贴导致产能过剩，行业陷入低质量竞争。
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#发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 1.80.165.* - 看看面板行业，鬼子都没新产线了
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 鬼子不傻，判断到对手技术差但是新品多就先守现金流，避开营销泡沫，看你起高楼看你宴宾客，然后进场收割。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.9.0.* - 国内最大的京东方还在亏损，十几年国家补贴了几十亿现金。
鬼子的LG，三星全球全球市场份额和利润率始终前列。
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 看看面板行业，鬼子都没新产线了
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FROM 223.104.42.* - 1、京东方早就盈利只是利润一般
2、LCD已经干死棒子了
3、OLED今年开始卷，卷死棒子
汽车行业也一样，国内卷完之后就干死丰田，现代这些
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 国内最大的京东方还在亏损，十几年国家补贴了几十亿现金。
: 鬼子的LG，三星全球全球市场份额和利润率始终前列。
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FROM 183.9.0.* - 怕啥，日韩汽车厂会全面倒闭
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 中国汽车行业2026年利润率暴跌至2.9%，面临“繁荣的贫困”，需取消补贴。
: 1. 利润率暴跌：2026年前两月汽车行业利润同比降30.2%，利润率降至2.9%。
: 2. 产能过剩：新能源车补贴导致产能过剩，行业陷入低质量竞争。
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FROM 1.80.221.* - 三天前的新闻：面板行业低迷 京东方A增收不增利 扣除政府补贴后陷巨额亏损
京东方与TCL面板大战：百亿亏损
从苹果三星全球top2手机厂家的供应商比例就能看出，卷还是只能卷低端。
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 1、京东方早就盈利只是利润一般
: 2、LCD已经干死棒子了
: 3、OLED今年开始卷，卷死棒子
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FROM 223.104.42.*