- 主题:现在很多车祸的根源就是驾照是买的或者半买的
生命权至上,这不依赖于什么人的认识存在。
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 生命权并不会至上,那只是你的想象。闯红灯的人也根本没拿自己生命权至上
: 【 在 giant85 的大作中提到: 】
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新手都怕别人加进来,跟车跟得紧紧的。
【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: 高速上,车流高峰期,你只要敢拉开10米打距离,必然会有车加进来。而且有些车不打灯突然变道,就笃定你全神贯注,而且会让他 ...
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那是因为禁止货车超车了吧。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 你知道什么是法,什么是合法的出台法律法规的主体么?行政执法机关适用法无禁止即自由?没有任何地方交规有超车道提法。
: 与其执着于荒唐朽识,不如睁开眼看看世界,1994年确立的超车道制度适配当时940万辆汽车保有量(货车占67%)的单一车流结构。根据交通部门统计:取消固定超车道后,沪蓉高速典型货车挤撞事故下降73%……
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哪条交规禁止的?
【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 那是因为禁止货车超车了吧。
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你开过早高峰的绕城没?你按照法定车距试试看
【 在 bocaj @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 好笑,你知道10米是啥概念么?60迈都骂龟速,可60迈法定车距也得40米好么?40迈以下也不应低于30米。10米?只能说没开过车吧?
: 【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: : 高速上,车流高峰期,你只要敢拉开10米打距离,必然会有车加进来。而且有些车不打灯突然变道,就笃定你全神贯注,而且会让他
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#发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 1.80.166.*